2、物流业振兴细则犹抱琵琶半遮面,预计下半年将有重大突破。尽管物流业调整和振兴规划细则迟迟未能露面,但是地方政府发展物流业的热情依旧高涨,行业运行正在出现积极变化。为了使国内物流业发展具备行业性的操作规范和标准,引导物流业有序健康发展,及早出台影响当前物流业发展的土地、税收、交通、融资等政策十分必要。此外,明年的就业形势可能非常严峻。物流业作为现代服务业的重要组成部分,各地政府均将其定位于支柱产业,如果能够得到大力发展,将有助于缓解就业压力。从这个角度而言,《规划》细则出台的时间越早越好,这将有助于推动地方政府3年物流业振兴规划的深入实施,我们期待下半年《规划》细则的颁布获得突破性进展。
3、物流业具备广阔发展空间而行业自身又存在强烈的并购整合预期,在国家和地方的产业政策支持下,预计今后数年都将成为资本市场的热点。我们认为,5-10年内增长潜力较大的快递物流、供应链管理物流、冷链物流、危险品物流、铁路物流等物流细分领域的公司,特别是具有清晰盈利模式的企业将脱颖而出。同时,产业内部的大规模并购将催生行业龙头,物流行业的领袖级企业将逐渐浮出水面,我们建议关注行业嬗变过程中的中长期投资机会。对于物流行业新上市的企业,如果具备比较好的业务模式则有从“小公司”迅速成长为“大公司”的机会,因此值得重点关注。



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