物流信息化实行过程中的问题（原创）

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探讨物流问题，这个物流问题太宽泛了。。

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金律(872949440) N
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我们开发的软件就不错,上一家成功一家,不过走的都是定制化的路子.

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软件,物流管理软件? 给什么类型企业使用? 主要解决什么问题? 到软件企业征求过意见吗?

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金律(872949440) N
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到软件企业征求过意见吗?

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到物流企业征求需求意见

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应该是物流企业

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呵呵

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14:43:13N
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当然是现场开发,现场调研

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好啊.你认为能成为推广使用吗? 

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也有

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14:46:38N
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如果不能,主要的障碍是什么? 企业希望或愿意接受的价格是多少?

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当然是看物流企业最高管理者愿不愿让物流企业流程规范化,流程化

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信息化

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14:47:33N
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通过做项目,了解到物流企业上软件是需要管理者下决心的事.

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企业流程规范化或者叫做流程改造,往往涉及企业内部利益调整问题.这一般成为信息化推广最主要的困难.所以,信息化成为一把手工程. 

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14:49:36N
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恩。同意

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14:48:01N
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没错

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14:50:28N
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那么你们感觉最容易接受物流信息化改造的企业是那些类型企业呢?

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企业员工往往是持抵

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但提高了他们的效率也会抵触吗

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我们做的运输企业和进出口企业

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14:51:50N
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不仅仅是习惯的改变,还要触及个人利益调整.

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效率是老板考虑的事

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14:52:53N
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效率的提高对老板来讲意味着赢利的可能性，对员工来讲可能意味着原来的工作模式的改变，工作量的增加，，还有就是会触及到部分员工的既得利益。

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14:53:18N
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看来我国的信息化的主要营销对象就应该是老板了.

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14:52:05N
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但上了系统以后,他们往往能感觉到系统的好处,减少了好多工作量.

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14:54:29N
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但是,在信息化的过程中,你们是否注意到企业可能也并不很主动? 为什么呢?

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14:52:48N
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老被当然也节省了好多成本

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信息更透明

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当然有好多合伙人的企业就怕上系统.

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14:55:19N
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对于物流企业来说系统还有成本核算分析,老板一看就知道这单能不能接,有没有钱挣.

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14:56:06N
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国家冷标委你非常专业

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14:57:50N
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不错啊

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14:56:33N
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跟客户打交道不少啊

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刘老师是行业协会领导

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道听途说而已.实践少

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15:10:15N
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进入2007年,北京出现了软件租售的经营方式,不知道这种经营模式能否让企业生存下去?

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15:09:22N
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我们也尝试过,但客户还是有各种担心.

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15:11:29N
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担心什么?

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15:11:31N
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租售的确是一种新方式

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15:12:01N
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贵公司经营实力如何? 

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诚信在中国的商家看来是很难达到的.

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15:11:13N
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一般,主要还是资金上运作不过来

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15:13:01N
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软件开发在中国曾经很红火.但是,总体上看,由于经营模式的不可持续性,倒闭的远比成功的多

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15:11:25N
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技术上是没什么问题的

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15:11:54N
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没错,就是没有持续的赢利模式

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15:12:17N
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比如后续维护

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15:14:24N
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服务提上去了就有服务费了。。

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不一定

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15:14:37N
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现在不都讲软件即服务么

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15:13:20N
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中国的商业模式也是很有问题的.

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15:13:46N
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比如尾款就很难收到

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15:14:27N
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一般项目结束,尾款拖欠是个问题.

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15:16:13N
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不好收么？

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15:14:34N
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对

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15:16:37N
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几年前曾和朋友聊天,说软件公司的经营模式象狼群争肉.一旦知道那里有项目,就象狼群一样,扑上去抢. 而抢到以后,还不知道能否吃的下去,能否消化的了. 就是后期服务了.第二,是不知道下顿饭在那里.

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15:15:17N
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很真实的情况.

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15:16:33N
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我们这边尾款还可以。软件实施完整之后就可以去收尾款了。

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15:17:14N
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我们有第二个问题。。第一个倒还知道自己能吃那块肉。

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15:17:30N
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应用软件开发的企业,毕竟不同于基础数据开发或者工具开发,具有通用性.

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15:18:00N
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我现在更关心软件企业是否找到了好的经营模式

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15:19:55N
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是的,物流企业不可能有通用软件,所有的流程业务都有差异性.

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15:20:46N
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好多企业上了用友金碟都不算成功.

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15:22:51N
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不适合他们的业务流程？

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15:21:25N
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是的

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15:21:40N
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而且花费超大

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有的企业反复上了几次软件才成功的.

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15:24:11N
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只要国家没有相关的操作标准，就不会有无差异性的操作流程。即使有了相关的操作标准，消除差异也不一定说办就办了。

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金律(872949440) N
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15:22:56N
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我们目前做的一家进出口企业的物流软件就是这样的.

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国家冷标委(240424409) N
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15:24:52N
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ERP曾经风靡一时.但是,和ORACAL一样,给一个巨大而全面的东西,请企业按照设计好的模块选择,还花费巨大.所以,现在只有财务系统在执行了.

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金律(872949440) N
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15:23:28N
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没错

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金律(872949440) N
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15:23:43N
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ORACAL是数据库

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金律(872949440) N
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15:24:36N
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相当于注重操作层面的物流企业有点不合适.

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国家冷标委(240424409) N
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15:26:28N
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但是,从财务的角度,也应该看到,由于国家财政系统要求这样,所以,企业不得不上.但是,在物流领域,还没有强制要求.也是推动不利的一方面

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金律(872949440) N
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15:24:56N
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没错

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边走边唱(55204545) N
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15:27:07N
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物流面太广了。。

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金律(872949440) N
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15:25:25N
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好多物流企业是客户逼迫上软件的.

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边走边唱(55204545) N
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15:27:32N
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国内物流，国际物流，陆海空。。整车，零担。

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边走边唱(55204545) N
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15:27:44N
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还有3Pl。。

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金律(872949440) N
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15:26:14N
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以偏于与客户软件系统的对接.

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国家冷标委(240424409) N
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15:36:56N
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中国的物流企业总体上看,功能过于单一,系统化解决客户问题能力不强,导致低层次价格竞争.如果信息化手段能将一团散沙的物流企业整合成为蚂蚁兵团,对于信息化自身的意义也就超过了推广产品了

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金律(872949440) N
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15:36:39N
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我觉得还是要有好的解决方案和服务,只盯在卖产品上没什么出路.